防腐性能，新枕木出廠的時候，防腐油進(jìn)入枕木為1單位的話，使用時經(jīng)過鐵軌的擠壓，陽光的暴曬，防腐油在枕木中的單位就能達(dá)到了，這一點(diǎn)是不容忽視的。產(chǎn)品種類齊全，各種質(zhì)量的都有，滿足了不同客戶的需求：有的客戶只是用來當(dāng)墊木使用，所以可以選擇價格相對便宜的，質(zhì)量差一點(diǎn)的。好的用于對質(zhì)量要求高的行業(yè)，價格肯定貴一點(diǎn)，但是價格和新枕木依然差一倍左右。
不斷提高了鋼軌經(jīng)銷商經(jīng)營能力，在提升鋼軌經(jīng)銷商的競爭力的同時也提升了鋼軌廠家的競爭力，才是持續(xù)發(fā)展的不竭動力。在我們熟悉的鐵路交通系統(tǒng)中，兩道鋼軌中間的枕木，又稱為軌枕，它是一項(xiàng)很重要的配件，它大都是用混凝土、木頭制成，用于固定鐵軌的位置，以便讓鐵軌重量能夠均勻分布。按規(guī)定進(jìn)行事先現(xiàn)場準(zhǔn)備工作。軌枕，它是一項(xiàng)很重要的配件。
道岔優(yōu)點(diǎn)：改變了傳統(tǒng)的框架式結(jié)構(gòu)，使尖軌的整體剛性大幅度下降；尖軌分動后，轉(zhuǎn)換啟動力??；兩根分動尖軌在外鎖閉裝置作用下，避開了兩根尖軌反彈力的疊加時刻；兩根尖軌同時轉(zhuǎn)換時間較短，而此時正是電動機(jī)功率輸出的時刻，使電氣特性與機(jī)械特性得到良好的匹配；外鎖閉裝置一旦進(jìn)入鎖閉狀態(tài)，車輛在過岔時，輪對對尖軌或心軌產(chǎn)生的側(cè)向沖擊力基本上傳不到轉(zhuǎn)換設(shè)備上。
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